Подводная прокладка кабеля
Компания К-Электротехник зарекомендовала себя как электромонтажная и строительная организация, но в наши услуги входит не только монтаж кабеля и муфт. У нашей организации есть опыт прокладки кабеля под водой. Мы принимали, участив таких проектах как: «Реновация КЛ 6-110кВ» (строительство подводной части кабельной линии), Кабельный переход через Коневецкий пролив, Спортивно-оздоровительный комплекс АО«Ванкорнефть» (строительство подводной части кабельной линии).
Подводная прокладка во всем мире зарекомендовала себя как способ надежный и долговечный, но при этом весьма трудоемкий и от части непредсказуемый. Ведь работать приходится на воде. Для прокладки кабеля под водой используют специализированное судно кабелеукладчик. Все работы по подводной прокладке кабеля выполняются в строгом соответствии с техническими требованиями. Наша компания - специализированная монтажная организация, имеющая необходимое оборудование, приспособления, инструменты и квалифицированных специалистов.
Мы можем предложить:
Подводная прокладка во всем мире зарекомендовала себя как способ надежный и долговечный, но при этом весьма трудоемкий и от части непредсказуемый. Ведь работать приходится на воде. Для прокладки кабеля под водой используют специализированное судно кабелеукладчик. Все работы по подводной прокладке кабеля выполняются в строгом соответствии с техническими требованиями. Наша компания - специализированная монтажная организация, имеющая необходимое оборудование, приспособления, инструменты и квалифицированных специалистов.
Мы можем предложить:
- Разработка и согласование проекта модернизации сухогрузной баржи для временного ее использования в качестве кабелеукладочного комплекса;
- Комплектация кабелеукладочного комплекса необходимым оборудованием для подводной прокладки кабеля;
- Техническое сопровождение работ по подводной прокладке кабеля;
- Предоставление в аренду оборудования для прокладки кабеля;
- Поставка необходимого электроэнергетического оборудования (система защиты кабеля, кабельные крепления береговые, кабельные адаптеры, ограничители перенапряжения и многое другое).
Толкатель CEMAC tensioner 5/10 для морских работ кН
Технология:
Требования к укладке подводного кабеля предъявляются в зависимости от особенностей водной преграды (глубина, скорость течения воды, особенности дна, химический состав воды) и характеристик прокладываемой продукции.
Подготовительные работы:
Подводный кабель укладывается на дно водоема таким образом, чтобы на неровных участках трассы он не оказался на весу. Любые возвышенности на дне (гряды камней, отмели и т. д.) устраняются.
Если по каким-то причинам сделать этого невозможно, кабель пропускают в обход преградам, либо в них предусматриваются траншеи.
Подготовка акватории к производству работ:
Предварительно, вдоль трассы на расстоянии по 40 м от оси кабеля выставляются сигнальные буи с шагом 50 м, предназначенные для ориентирования экипажей судов и предупреждения от попадания в полосу прокладки посторонних судов и плавсредств.
Кроме того, для предотвращения столкновения судов с натянутыми тросами лебедок, на эти тросы с шагом 10 м надеваются яркие световозвращающие поплавки (маркерный буй), которые предотвращают затопление троса и делают его заметным для всех участников судовождения.
Требования к укладке подводного кабеля предъявляются в зависимости от особенностей водной преграды (глубина, скорость течения воды, особенности дна, химический состав воды) и характеристик прокладываемой продукции.
Подготовительные работы:
Подводный кабель укладывается на дно водоема таким образом, чтобы на неровных участках трассы он не оказался на весу. Любые возвышенности на дне (гряды камней, отмели и т. д.) устраняются.
Если по каким-то причинам сделать этого невозможно, кабель пропускают в обход преградам, либо в них предусматриваются траншеи.
Подготовка акватории к производству работ:
Предварительно, вдоль трассы на расстоянии по 40 м от оси кабеля выставляются сигнальные буи с шагом 50 м, предназначенные для ориентирования экипажей судов и предупреждения от попадания в полосу прокладки посторонних судов и плавсредств.
Кроме того, для предотвращения столкновения судов с натянутыми тросами лебедок, на эти тросы с шагом 10 м надеваются яркие световозвращающие поплавки (маркерный буй), которые предотвращают затопление троса и делают его заметным для всех участников судовождения.
